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GC녹십자 mRNA 백신 임상 1상 연구 지원 기업 선정
GC녹십자(대표 허은철)는 질병관리청(질병청)이 주관하는 ‘팬데믹 대비 mRNA 백신 개발 지원 사업’ 중 임상 1상 연구 지원 기업으로 확정됐다고 15일 밝혔다. 이번 사업은 비임상 단계에서 선정된 4개 기업 중 두 곳만을 발탁해 임상 1상을 지원하는 프로그램이다. GC녹십자는 자체 구축한 mRNA-LNP 플랫폼을 기반으로 후보 물질 도출부터 제조·생산까지 전 과정을 단독 수행할 수 있는 기업이다. 특히 △UTR 특허 △AI 기반 코돈(Codon) 최적화 △전달 효율을 높인 LNP 기술 등 핵심 요소 기술을 보유해 플랫폼 경쟁력을 인정받았다. 연내 코로나19 mRNA 백신 후보 물질에 대한 임상 1상 IND 승인을 목표로 하고 있으며, 승인 후 연구를 신속히 진행해 2026년 하반기 임상 2상 IND 제출까지 이어갈 방침이다. 정재욱 GC녹십자 R&D 부문장은 “국산 mRNA 백신 플랫폼 확보는 국가 방역 역량을 강화하는 중요한 과제”라며 “이번 기회를 통해 개발 속도를 더욱 높이고, 국가 방역 체계에 실질적으로 기여하겠다”고 말했다.
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LS전선 미국 내 희토류 영구자석 공장 설립 추진, 버지니아주와 협력 논의
LS전선이 미국 내 희토류 영구자석 공장 설립을 검토하고 있다. LS전선은 미국 버지니아주 체사피크(Chesapeake)시에 신규 투자 후보지를 선정하고 사업 타당성을 검토 중이며, 버지니아주와 협력 논의를 본격화한다고 15일 밝혔다. 첨단 산업 핵심 자원의 생산은 미국 공급망 안정화와 한국 산업의 공급망 다변화, 에너지 안보 강화에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다. 희토류 자석은 전기차(EV), 풍력발전기, 로봇, 전투기, UAM 등 첨단 산업 전반에 필수적인 소재다. 글로벌 생산의 약 85%를 중국이 차지하고, 미국 내 생산 기업은 극소수에 그쳐 공급망 다변화가 최우선 과제로 부상해 왔다. 신규 공장은 LS전선이 건설 중인 해저케이블 공장 인근 부지가 유력하며, 생산품은 주요 완성차 및 전장 업체에 공급할 계획이다. LS전선은 사업이 현실화되면 케이블 중심의 사업을 전략 소재 분야로 확장하는 새로운 성장축이 될 것이라며, 글로벌 모빌리티 공급망에서 주도권을 강화하는 계기가 될 것이라고 밝혔다. LS전선은 희토류 산화물 확보부터 금속화, 자석 제조에 이르는 밸류체인 구축을 추진하고 있다. 이를 위해 자회사 LS에코에너지를 통해 베트남과 호주 등에서 정제된 희토류 산화물을 확보하고 금속화하는 사업을 추진 중이다. LS전선은 미국 내 세각선과 고품질 구리 소재 생산도 검토 중이며, GM 및 현대차 등에 세각선을 공급해 온 만큼 영구자석 생산까지 갖추면 모빌리티 핵심 소재 경쟁력이 한층 강화될 것으로 전망된다.
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세아항공방산소재, 보잉과 고강도 알루미늄 합금 소재 공급 계약
세아베스틸지주의 자회사 세아항공방산소재(대표이사 성창모)가 세계 최대 항공기 제작사 보잉과 고강도 알루미늄 합금 소재 공급을 위한 장기 공급계약(Long-Term Agreement, LTA)을 체결했다고 15일 밝혔다. 세아항공방산소재는 이를 통해 오는 2026년부터 계약 기간 항공기 동체·날개용 고강도 알루미늄 합금 소재를 보잉에 공급하게 된다. 이번 계약은 지난 2024년 보잉과 체결한 직거래 계약(Direct Contract)의 후속으로 앞선 거래 기간 동안 세아항공방산소재가 입증한 우수한 품질과 납기 준수 능력, 공급 안정성이 입증되며 장기적인 전략적 파트너십으로 이어졌다. 특히 안전과 직결되는 항공기 구조 부품 소재인 고강도 알루미늄 합금은 고도의 정밀성과 균일한 품질 안정성이 요구되는 특성상, 원재료의 입고부터 압출·열처리·가공·검사에 이르는 전 생애주기에 대한 이력 관리와 데이터 투명성이 필수적이다. 세아항공방산소재는 알루미늄 합금 소재의 추적성·품질관리 역량을 바탕으로 보잉의 엄격한 기준을 충족시키며, 글로벌 항공 소재 시장에서의 경쟁력을 입증했다. 이번 장기 공급계약은 세아항공방산소재가 경남 창녕군에 건설 중인 2300톤 규모 알루미늄 소재 신공장의 생산 물량을 선제적으로 확보했다는 측면에서도 의미가 크다. 신공장은 오는 2027년 본격적인 가동에 돌입할 예정으로 가동 초기부터 안정적 물량을 확보함으로써 설비 운영의 조기 안정화와 원가 경쟁력 제고가 가능해졌다. 나아가 구조적 성장세에 진입한 글로벌 항공 소재 수요에 대한 탄력적 대응 체계를 구축할 수 있을 것으로 기대된다. 실제로 세아항공방산소재가 추진해 온 항공·방산 중심의 고부가가치 소재 포트폴리오 재편 전략은 경영 성과로 가시화되고 있다. 세아항공방산소재는 보잉 이외에도 △범유럽 ‘에어버스 디펜스 앤드 스페이스’ △중국 ‘코맥(COMAC)’ △브라질 ‘엠브라에르(Embraer)’ △캐나다 ‘봄바디어(Bombardier)’ 등 다수의 글로벌 항공 제작사에 소재를 공급하며 글로벌 시장에서의 입지를 넓혀가고 있으며 올해 3분기 누적 기준 매출액 989억원, 영업이익 203억원, 영업이익률 20.6%를 기록하는 등 창사 이래 최대 실적을 달성하며 가파른 성장세를 이어가고 있다. 세아베스틸지주는 "이번 보잉과의 장기계약이 세아항공방산소재가 글로벌 항공 소재 시장의 핵심 플레이어로서 지속 성장 궤도에 진입했음을 입증하는 중요한 이정표"라며 "글로벌 항공기 제작사와의 협력 기반을 더욱 공고히 해 소재 공급 범위를 지속적으로 확대하고 신규 플랫폼 진입과 포트폴리오 확장을 가속화해 나가겠다"고 밝혔다.
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한국항공대 ‘ICAO 글로벌 항공정책 펠로십’ 학위수여식 개최
한국항공대학교는 지난 12일 교내 비전홀에서 국토교통부가 후원하는 ‘ICAO 글로벌 항공정책 펠로십(ICAO Global Aviation Policy Fellowship)’ 학위수여식을 개최했다. 이날 행사에는 허희영 한국항공대 총장을 비롯해 이동명 항공·경영대학장 겸 대학원장 직무대행, 김진기 사업 책임교수와 박효철 국토교통부 항공자격국제협력팀장, 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장, 마르셀로 말테세(Marcelo Maltese) 주한 파라과이 대사관 차석 등 관계자가 참석했다. ICAO 글로벌 항공정책 펠로십은 국제민간항공기구(ICAO) 회원국 가운데 개발도상국 항공 분야 공공기관 종사자를 대상으로 항공정책 석사학위 과정을 운영하는 국제협력 사업이다. 국토교통부의 지원을 받아 한국항공대가 사업기관으로 참여하고 있으며, 항공정책 수립과 항공산업 마스터플랜 설계 역량을 갖춘 전문 인재 양성을 목표로 한다. 한국항공대는 1차년도에 이어 2차년도 사업기관으로 연속 선정돼 본 프로그램을 운영하고 있다. 이번 학위수여식에서는 2024-2025 과정에 참여한 24개국 연수생 25명이 석사학위를 받았다. 연수생들은 1년 5개월 동안 항공정책, 항공경영, 항공·공항운영 분야의 이론 교육과 함께 현장 견학, 인턴십 등을 이수하며, 각국의 항공산업 환경에 적용 가능한 정책 역량을 체계적으로 쌓았다. 학위를 받은 연수생들은 12월 중 순차적으로 귀국해 자국의 항공당국과 관련 기관에서 전문성을 발휘할 예정이다. 허희영 한국항공대 총장은 인사말에서 “여러분은 다양한 배경과 문화에서 왔지만, 국가 항공산업 발전이라는 공통의 목적을 가지고 이 프로그램에 참여했다”며 “이곳에서 항공정책 전문성과 국제적 관점, 리더십 역량을 갖췄으니 이제 자랑스러운 한국항공대 동문으로서 글로벌 항공 리더 커뮤니티에서 당당하게 활약해달라”고 당부했다. 박효철 국토교통부 항공자격국제협력팀장은 축사를 통해 “글로벌 항공정책 펠로십은 한국을 대표하는 글로벌 항공 전문가 양성 프로그램”이라며 “이 과정에서의 경험을 바탕으로 각국 항공산업 발전을 이끄는 정책 리더로 성장하길 바란다”고 밝혔다. 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장도 “과정에서 쌓은 지식과 현장 경험, 참가자 간 네트워크가 향후 국제협력의 중요한 토대가 될 것”이라며 “글로벌 항공 전문가로서의 성장을 지속적으로 응원하겠다”고 말했다. 이날 총장상은 파라과이 출신 알베르토 싱고(Alberto Singo De Jesus Tokunaga Barboza)씨에게, 대학원장상은 에콰도르 출신 미레야 엘리사베스(Mireya Elizabeth Escalante Codena)씨와 네팔 출신 비나야크 바타라이(Binayak Bhattarai)씨에게 각각 수여됐다. 한국항공대는 앞으로도 글로벌 항공정책 펠로십을 통해 개발도상국 항공전문가들이 각국의 여건에 맞는 항공정책을 수립하고 항공산업 발전을 이끌 수 있는 교육과 연구 기반을 지속적으로 제공할 계획이다. 한편 1952년 개교한 한국항공대학교(KOREA AEROSPACE UNIVERSITY)는 대한민국 유일의 항공우주 종합대학이다. 항공기와 인공위성의 제작과 설계, 정비(MRO), 소프트웨어, 인공지능(AI) 등의 공학부터 운항, 항공교통관제, 물류, 경영학에 이르기까지 항공우주 전 분야를 교육하고 연구하고 있다.
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두산에너빌리티, 카타르에 1300억 원 규모 가스 복합발전소 기기 공급
두산에너빌리티가 카타르에서 가스 복합 발전소 주기기를 수주했다. 수주 금액은 약 1300억원이다. 두산에너빌리티는 삼성물산과 ‘카타르 퍼실리티(Facility) E 가스 복합 발전소 주기기 공급 계약’을 체결했다고 15일 밝혔다. 이 프로젝트는 카타르 수도 도하 남동쪽 약 10km 지역에 총 2,400MW 규모로 건설되는 대형 가스 복합 발전소로 두산에너빌리티는 430MW급 스팀터빈과 발전기 각 2기, 보조기기 등을 2029년까지 공급한다. 이번 성과는 올해 3월 약 2900억원 규모의 ‘피킹 유닛’ 프로젝트 수주에 이어 카타르에서만 두 번째 수주다. 또한, 두산에너빌리티는 사우디아라비아에서 가즐란 2 확장(Ghazlan 2 Expansion), 하자르 확장(Hajar Expansion) 등 가스 복합 발전소 2개 프로젝트에 총 3400억원 규모의 스팀터빈·발전기 공급 계약을 연이어 체결하는 등, 올해 중동 주요 시장에서 스팀터빈·발전기 공급 실적을 확대하고 있다. 두산에너빌리티 손승우 파워서비스BG장은 “카타르에서의 연속 수주와 사우디 등 중동 전역에서의 공급 계약 확대를 통해 글로벌 가스 복합발전 시장에서 입지를 공고히 하고 있다”라며 “제품에 대한 신뢰를 바탕으로 고객 요구에 최적화된 솔루션을 제공해 수주 경쟁력을 더욱 강화하겠다”라고 말했다.
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두산에너빌리티 미국 SMR 개발사 엑스-에너지와 핵심 소재 예약 계약
두산에너빌리티가 엑스-에너지(X-energy)의 SMR 주기기 제작 준비에 본격 돌입한다. 두산에너빌리티는 미국 SMR 개발사인 엑스-에너지와 핵심 소재에 대한 예약 계약(Reservation Agreement)을 체결했다고 12일 밝혔다. 미국 현지 시각 11일 워싱턴 D.C.에서 열린 체결식에는 엑스-에너지 클레이 셀(Clay Sell) 사장, 두산에너빌리티 김종두 사장 등 양사 관계자들이 참석했다. 이번 계약은 엑스-에너지가 건설할 Xe-100 고온 가스로 16대의 핵심 소재인 두산에너빌리티의 단조품(Forging)을 선제 확보하기 위해 체결됐다. 단조품은 SMR 주기기 제작에 필요한 중·대형 소재로, 생산에 많은 시간이 소요된다. 이번 예약 계약 이후 두산에너빌리티는 엑스-에너지와 후속 계약을 통해 단조품 및 모듈 제작에 착수할 예정이다. 엑스-에너지는 미국 에너지부(DOE)의 지원을 받는 차세대 고온 가스로 SMR 개발사이다. 첫 사업으로 미국 다우(Dow)는 텍사스주 산업단지에 4대의 Xe-100을 건설할 계획이며, 에너지 노스웨스트(Energy Northwest)는 워싱턴주에 12대의 Xe-100을 건설할 예정이다. 특히 에너지 노스웨스트가 추진하는 사업은 아마존(AWS)과 엑스-에너지가 2039년까지 추진하는 총 5GW 규모, Xe-100 60대에 해당하는 대규모 건설 계획의 일환이다. 엑스-에너지의 클레이 셀 사장은 “두산에너빌리티는 독보적 역량과 전문성을 갖춘 세계 최고의 원자력 공급업체로, Xe-100의 시장 진입에 중요한 역할을 맡을 것”이라며 “이 중요한 사업에서 두산과 협력하게 돼 자랑스럽다”고 밝혔다. 두산에너빌리티 김종두 사장(원자력BG장)은 “엑스-에너지와의 이번 예약 계약은 SMR이 이제 본격적으로 제작 단계에 진입한다는 뜻깊은 이정표”라며 “두산은 엑스-에너지 SMR 주기기 제작의 핵심 파트너로서 철저한 품질, 납기 준수를 통해 프로젝트를 지원하겠다”고 말했다. 두산에너빌리티는 2021년 엑스-에너지와 SMR 주기기 제작을 위한 설계 용역 계약을 체결한 이후 꾸준히 협력을 강화해 왔다. 2023년에는 두산에너빌리티가 엑스-에너지 지분투자에 참여하며 파트너십을 공고히 했고, 8월에는 미국 워싱턴 D.C.에서 두산에너빌리티·엑스-에너지·아마존·한국수력원자력이 SMR 사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하기도 했다.
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GC녹십자 mRNA 백신 임상 1상 연구 지원 기업 선정
- GC녹십자(대표 허은철)는 질병관리청(질병청)이 주관하는 ‘팬데믹 대비 mRNA 백신 개발 지원 사업’ 중 임상 1상 연구 지원 기업으로 확정됐다고 15일 밝혔다. 이번 사업은 비임상 단계에서 선정된 4개 기업 중 두 곳만을 발탁해 임상 1상을 지원하는 프로그램이다. GC녹십자는 자체 구축한 mRNA-LNP 플랫폼을 기반으로 후보 물질 도출부터 제조·생산까지 전 과정을 단독 수행할 수 있는 기업이다. 특히 △UTR 특허 △AI 기반 코돈(Codon) 최적화 △전달 효율을 높인 LNP 기술 등 핵심 요소 기술을 보유해 플랫폼 경쟁력을 인정받았다. 연내 코로나19 mRNA 백신 후보 물질에 대한 임상 1상 IND 승인을 목표로 하고 있으며, 승인 후 연구를 신속히 진행해 2026년 하반기 임상 2상 IND 제출까지 이어갈 방침이다. 정재욱 GC녹십자 R&D 부문장은 “국산 mRNA 백신 플랫폼 확보는 국가 방역 역량을 강화하는 중요한 과제”라며 “이번 기회를 통해 개발 속도를 더욱 높이고, 국가 방역 체계에 실질적으로 기여하겠다”고 말했다.
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GC녹십자 mRNA 백신 임상 1상 연구 지원 기업 선정
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LS전선 미국 내 희토류 영구자석 공장 설립 추진, 버지니아주와 협력 논의
- LS전선이 미국 내 희토류 영구자석 공장 설립을 검토하고 있다. LS전선은 미국 버지니아주 체사피크(Chesapeake)시에 신규 투자 후보지를 선정하고 사업 타당성을 검토 중이며, 버지니아주와 협력 논의를 본격화한다고 15일 밝혔다. 첨단 산업 핵심 자원의 생산은 미국 공급망 안정화와 한국 산업의 공급망 다변화, 에너지 안보 강화에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 예상된다. 희토류 자석은 전기차(EV), 풍력발전기, 로봇, 전투기, UAM 등 첨단 산업 전반에 필수적인 소재다. 글로벌 생산의 약 85%를 중국이 차지하고, 미국 내 생산 기업은 극소수에 그쳐 공급망 다변화가 최우선 과제로 부상해 왔다. 신규 공장은 LS전선이 건설 중인 해저케이블 공장 인근 부지가 유력하며, 생산품은 주요 완성차 및 전장 업체에 공급할 계획이다. LS전선은 사업이 현실화되면 케이블 중심의 사업을 전략 소재 분야로 확장하는 새로운 성장축이 될 것이라며, 글로벌 모빌리티 공급망에서 주도권을 강화하는 계기가 될 것이라고 밝혔다. LS전선은 희토류 산화물 확보부터 금속화, 자석 제조에 이르는 밸류체인 구축을 추진하고 있다. 이를 위해 자회사 LS에코에너지를 통해 베트남과 호주 등에서 정제된 희토류 산화물을 확보하고 금속화하는 사업을 추진 중이다. LS전선은 미국 내 세각선과 고품질 구리 소재 생산도 검토 중이며, GM 및 현대차 등에 세각선을 공급해 온 만큼 영구자석 생산까지 갖추면 모빌리티 핵심 소재 경쟁력이 한층 강화될 것으로 전망된다.
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LS전선 미국 내 희토류 영구자석 공장 설립 추진, 버지니아주와 협력 논의
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세아항공방산소재, 보잉과 고강도 알루미늄 합금 소재 공급 계약
- 세아베스틸지주의 자회사 세아항공방산소재(대표이사 성창모)가 세계 최대 항공기 제작사 보잉과 고강도 알루미늄 합금 소재 공급을 위한 장기 공급계약(Long-Term Agreement, LTA)을 체결했다고 15일 밝혔다. 세아항공방산소재는 이를 통해 오는 2026년부터 계약 기간 항공기 동체·날개용 고강도 알루미늄 합금 소재를 보잉에 공급하게 된다. 이번 계약은 지난 2024년 보잉과 체결한 직거래 계약(Direct Contract)의 후속으로 앞선 거래 기간 동안 세아항공방산소재가 입증한 우수한 품질과 납기 준수 능력, 공급 안정성이 입증되며 장기적인 전략적 파트너십으로 이어졌다. 특히 안전과 직결되는 항공기 구조 부품 소재인 고강도 알루미늄 합금은 고도의 정밀성과 균일한 품질 안정성이 요구되는 특성상, 원재료의 입고부터 압출·열처리·가공·검사에 이르는 전 생애주기에 대한 이력 관리와 데이터 투명성이 필수적이다. 세아항공방산소재는 알루미늄 합금 소재의 추적성·품질관리 역량을 바탕으로 보잉의 엄격한 기준을 충족시키며, 글로벌 항공 소재 시장에서의 경쟁력을 입증했다. 이번 장기 공급계약은 세아항공방산소재가 경남 창녕군에 건설 중인 2300톤 규모 알루미늄 소재 신공장의 생산 물량을 선제적으로 확보했다는 측면에서도 의미가 크다. 신공장은 오는 2027년 본격적인 가동에 돌입할 예정으로 가동 초기부터 안정적 물량을 확보함으로써 설비 운영의 조기 안정화와 원가 경쟁력 제고가 가능해졌다. 나아가 구조적 성장세에 진입한 글로벌 항공 소재 수요에 대한 탄력적 대응 체계를 구축할 수 있을 것으로 기대된다. 실제로 세아항공방산소재가 추진해 온 항공·방산 중심의 고부가가치 소재 포트폴리오 재편 전략은 경영 성과로 가시화되고 있다. 세아항공방산소재는 보잉 이외에도 △범유럽 ‘에어버스 디펜스 앤드 스페이스’ △중국 ‘코맥(COMAC)’ △브라질 ‘엠브라에르(Embraer)’ △캐나다 ‘봄바디어(Bombardier)’ 등 다수의 글로벌 항공 제작사에 소재를 공급하며 글로벌 시장에서의 입지를 넓혀가고 있으며 올해 3분기 누적 기준 매출액 989억원, 영업이익 203억원, 영업이익률 20.6%를 기록하는 등 창사 이래 최대 실적을 달성하며 가파른 성장세를 이어가고 있다. 세아베스틸지주는 "이번 보잉과의 장기계약이 세아항공방산소재가 글로벌 항공 소재 시장의 핵심 플레이어로서 지속 성장 궤도에 진입했음을 입증하는 중요한 이정표"라며 "글로벌 항공기 제작사와의 협력 기반을 더욱 공고히 해 소재 공급 범위를 지속적으로 확대하고 신규 플랫폼 진입과 포트폴리오 확장을 가속화해 나가겠다"고 밝혔다.
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세아항공방산소재, 보잉과 고강도 알루미늄 합금 소재 공급 계약
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한국항공대 ‘ICAO 글로벌 항공정책 펠로십’ 학위수여식 개최
- 한국항공대학교는 지난 12일 교내 비전홀에서 국토교통부가 후원하는 ‘ICAO 글로벌 항공정책 펠로십(ICAO Global Aviation Policy Fellowship)’ 학위수여식을 개최했다. 이날 행사에는 허희영 한국항공대 총장을 비롯해 이동명 항공·경영대학장 겸 대학원장 직무대행, 김진기 사업 책임교수와 박효철 국토교통부 항공자격국제협력팀장, 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장, 마르셀로 말테세(Marcelo Maltese) 주한 파라과이 대사관 차석 등 관계자가 참석했다. ICAO 글로벌 항공정책 펠로십은 국제민간항공기구(ICAO) 회원국 가운데 개발도상국 항공 분야 공공기관 종사자를 대상으로 항공정책 석사학위 과정을 운영하는 국제협력 사업이다. 국토교통부의 지원을 받아 한국항공대가 사업기관으로 참여하고 있으며, 항공정책 수립과 항공산업 마스터플랜 설계 역량을 갖춘 전문 인재 양성을 목표로 한다. 한국항공대는 1차년도에 이어 2차년도 사업기관으로 연속 선정돼 본 프로그램을 운영하고 있다. 이번 학위수여식에서는 2024-2025 과정에 참여한 24개국 연수생 25명이 석사학위를 받았다. 연수생들은 1년 5개월 동안 항공정책, 항공경영, 항공·공항운영 분야의 이론 교육과 함께 현장 견학, 인턴십 등을 이수하며, 각국의 항공산업 환경에 적용 가능한 정책 역량을 체계적으로 쌓았다. 학위를 받은 연수생들은 12월 중 순차적으로 귀국해 자국의 항공당국과 관련 기관에서 전문성을 발휘할 예정이다. 허희영 한국항공대 총장은 인사말에서 “여러분은 다양한 배경과 문화에서 왔지만, 국가 항공산업 발전이라는 공통의 목적을 가지고 이 프로그램에 참여했다”며 “이곳에서 항공정책 전문성과 국제적 관점, 리더십 역량을 갖췄으니 이제 자랑스러운 한국항공대 동문으로서 글로벌 항공 리더 커뮤니티에서 당당하게 활약해달라”고 당부했다. 박효철 국토교통부 항공자격국제협력팀장은 축사를 통해 “글로벌 항공정책 펠로십은 한국을 대표하는 글로벌 항공 전문가 양성 프로그램”이라며 “이 과정에서의 경험을 바탕으로 각국 항공산업 발전을 이끄는 정책 리더로 성장하길 바란다”고 밝혔다. 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장도 “과정에서 쌓은 지식과 현장 경험, 참가자 간 네트워크가 향후 국제협력의 중요한 토대가 될 것”이라며 “글로벌 항공 전문가로서의 성장을 지속적으로 응원하겠다”고 말했다. 이날 총장상은 파라과이 출신 알베르토 싱고(Alberto Singo De Jesus Tokunaga Barboza)씨에게, 대학원장상은 에콰도르 출신 미레야 엘리사베스(Mireya Elizabeth Escalante Codena)씨와 네팔 출신 비나야크 바타라이(Binayak Bhattarai)씨에게 각각 수여됐다. 한국항공대는 앞으로도 글로벌 항공정책 펠로십을 통해 개발도상국 항공전문가들이 각국의 여건에 맞는 항공정책을 수립하고 항공산업 발전을 이끌 수 있는 교육과 연구 기반을 지속적으로 제공할 계획이다. 한편 1952년 개교한 한국항공대학교(KOREA AEROSPACE UNIVERSITY)는 대한민국 유일의 항공우주 종합대학이다. 항공기와 인공위성의 제작과 설계, 정비(MRO), 소프트웨어, 인공지능(AI) 등의 공학부터 운항, 항공교통관제, 물류, 경영학에 이르기까지 항공우주 전 분야를 교육하고 연구하고 있다.
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한국항공대 ‘ICAO 글로벌 항공정책 펠로십’ 학위수여식 개최
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두산에너빌리티, 카타르에 1300억 원 규모 가스 복합발전소 기기 공급
- 두산에너빌리티가 카타르에서 가스 복합 발전소 주기기를 수주했다. 수주 금액은 약 1300억원이다. 두산에너빌리티는 삼성물산과 ‘카타르 퍼실리티(Facility) E 가스 복합 발전소 주기기 공급 계약’을 체결했다고 15일 밝혔다. 이 프로젝트는 카타르 수도 도하 남동쪽 약 10km 지역에 총 2,400MW 규모로 건설되는 대형 가스 복합 발전소로 두산에너빌리티는 430MW급 스팀터빈과 발전기 각 2기, 보조기기 등을 2029년까지 공급한다. 이번 성과는 올해 3월 약 2900억원 규모의 ‘피킹 유닛’ 프로젝트 수주에 이어 카타르에서만 두 번째 수주다. 또한, 두산에너빌리티는 사우디아라비아에서 가즐란 2 확장(Ghazlan 2 Expansion), 하자르 확장(Hajar Expansion) 등 가스 복합 발전소 2개 프로젝트에 총 3400억원 규모의 스팀터빈·발전기 공급 계약을 연이어 체결하는 등, 올해 중동 주요 시장에서 스팀터빈·발전기 공급 실적을 확대하고 있다. 두산에너빌리티 손승우 파워서비스BG장은 “카타르에서의 연속 수주와 사우디 등 중동 전역에서의 공급 계약 확대를 통해 글로벌 가스 복합발전 시장에서 입지를 공고히 하고 있다”라며 “제품에 대한 신뢰를 바탕으로 고객 요구에 최적화된 솔루션을 제공해 수주 경쟁력을 더욱 강화하겠다”라고 말했다.
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두산에너빌리티, 카타르에 1300억 원 규모 가스 복합발전소 기기 공급
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두산에너빌리티 미국 SMR 개발사 엑스-에너지와 핵심 소재 예약 계약
- 두산에너빌리티가 엑스-에너지(X-energy)의 SMR 주기기 제작 준비에 본격 돌입한다. 두산에너빌리티는 미국 SMR 개발사인 엑스-에너지와 핵심 소재에 대한 예약 계약(Reservation Agreement)을 체결했다고 12일 밝혔다. 미국 현지 시각 11일 워싱턴 D.C.에서 열린 체결식에는 엑스-에너지 클레이 셀(Clay Sell) 사장, 두산에너빌리티 김종두 사장 등 양사 관계자들이 참석했다. 이번 계약은 엑스-에너지가 건설할 Xe-100 고온 가스로 16대의 핵심 소재인 두산에너빌리티의 단조품(Forging)을 선제 확보하기 위해 체결됐다. 단조품은 SMR 주기기 제작에 필요한 중·대형 소재로, 생산에 많은 시간이 소요된다. 이번 예약 계약 이후 두산에너빌리티는 엑스-에너지와 후속 계약을 통해 단조품 및 모듈 제작에 착수할 예정이다. 엑스-에너지는 미국 에너지부(DOE)의 지원을 받는 차세대 고온 가스로 SMR 개발사이다. 첫 사업으로 미국 다우(Dow)는 텍사스주 산업단지에 4대의 Xe-100을 건설할 계획이며, 에너지 노스웨스트(Energy Northwest)는 워싱턴주에 12대의 Xe-100을 건설할 예정이다. 특히 에너지 노스웨스트가 추진하는 사업은 아마존(AWS)과 엑스-에너지가 2039년까지 추진하는 총 5GW 규모, Xe-100 60대에 해당하는 대규모 건설 계획의 일환이다. 엑스-에너지의 클레이 셀 사장은 “두산에너빌리티는 독보적 역량과 전문성을 갖춘 세계 최고의 원자력 공급업체로, Xe-100의 시장 진입에 중요한 역할을 맡을 것”이라며 “이 중요한 사업에서 두산과 협력하게 돼 자랑스럽다”고 밝혔다. 두산에너빌리티 김종두 사장(원자력BG장)은 “엑스-에너지와의 이번 예약 계약은 SMR이 이제 본격적으로 제작 단계에 진입한다는 뜻깊은 이정표”라며 “두산은 엑스-에너지 SMR 주기기 제작의 핵심 파트너로서 철저한 품질, 납기 준수를 통해 프로젝트를 지원하겠다”고 말했다. 두산에너빌리티는 2021년 엑스-에너지와 SMR 주기기 제작을 위한 설계 용역 계약을 체결한 이후 꾸준히 협력을 강화해 왔다. 2023년에는 두산에너빌리티가 엑스-에너지 지분투자에 참여하며 파트너십을 공고히 했고, 8월에는 미국 워싱턴 D.C.에서 두산에너빌리티·엑스-에너지·아마존·한국수력원자력이 SMR 사업 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결하기도 했다.
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두산에너빌리티 미국 SMR 개발사 엑스-에너지와 핵심 소재 예약 계약
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1000억 달러 규모로 성장한 글로벌 게임 시장, 크로스 플랫폼 주목
- 오늘날 게임 시장은 모바일의 폭넓은 접근성과 PC·콘솔의 깊이 있는 프리미엄 경험이라는 두 축을 중심으로 재편되고 있다. 그렇기에 두 생태계의 강점을 결합해 지속 가능한 크로스 플랫폼 포트폴리오를 구축하는 것이 관건이라는 의견이 강하게 대두되고 있다. 이와 관련해 센서타워(Sensor Tower)가 ‘크로스 플랫폼 게임: 모바일과 PC·콘솔을 잇는 연결 고리’ 리포트를 발표했다. 2025년 글로벌 게임 시장은 여전히 모바일을 중심으로 한 대규모 유입 전략과 PC·콘솔을 통한 프리미엄 수익 전략이 병행되고 있다. 모바일은 연간 520억 건 이상의 다운로드와 820억달러의 인앱구매(IAP) 수익을 기록하며 새로운 IP 유입의 핵심 진입점 역할을 한다. 반면 PC·콘솔은 10억 건 이상의 판매량과 120억달러의 수익을 창출하며, 높은 단위당 수익과 브랜드 가치를 기반으로 견고한 프리미엄 생태계를 형성하고 있다. 모바일은 ‘규모에서의 강점’, PC·콘솔은 ‘단위당 수익에서의 강점’을 지닌다. 이에 따라 모바일에서 유입된 이용자가 프리미엄 생태계로 자연스럽게 이동할 수 있도록 설계하는 것이 크로스 플랫폼 전략의 핵심으로 부상하고 있다. 모바일 게임은 기기 접근성이 높아 전 세계적으로 폭넓은 도달력을 확보하고 있으며, 업계의 핵심적인 신규 유입 엔진 역할을 한다. iOS와 Google Play 다운로드는 분기당 125억 건을 넘어서며, 이는 브랜드 노출, 유저 확보 측면에서 지속적이고 안정적인 파이프라인을 제공한다. 또한 모바일은 분기당 200억달러 이상의 인앱구매를 기록하며, 장기적 포트폴리오 확장에 유리한 구조적 성장 기반을 갖추고 있다. 이에 비해 PC·콘솔 플랫폼은 Steam 기준 분기당 약 1억7000만 건의 판매량을 바탕으로 높은 이용자 참여도, 강력한 단위당 수익, 충성도 높은 커뮤니티를 형성하며 견고한 프리미엄 생태계를 구축하고 있다. 특히 신작 출시 시기와 연말 시즌에 수익이 집중되는 구조로, Steam의 분기별 수익은 약 30억달러에 이른다. 그러나 많은 주요 IP가 여전히 PC·콘솔 생태계에 머물러 있는 상황에서 이를 모바일로 확장해 컴패니언 앱, 어댑테이션, 진행도 연동 경험 등을 제공하는 것은 이용자 도달 범위를 넓히고 리텐션을 강화하며, 플랫폼 전반에서 프랜차이즈의 일관성과 생명력을 높일 수 있는 핵심 기회로 평가된다. 프랜차이즈가 단일 플랫폼의 성공을 넘어 확장하면서 퍼블리셔들은 IP 기획 단계부터 다중 플랫폼 생태계를 고려한 전략을 구축하고 있다. 단순한 연동 앱부터 완전한 크로스 플레이까지 다양한 접근 방식이 존재하며, 각 방식은 접근성, 수익화, 브랜드 일관성을 조화롭게 강화할 수 있는 성장 경로를 제시한다. 센서타워는 IP 확장 방식을 네 가지로 구분한다. 컴패니언 앱 모델은 PC·콘솔 중심 경험을 모바일로 확장해 참여도를 높이는 방식이며, 라이트 버전 모델은 단순화된 모바일 무료 버전으로 대규모 신규 유입을 확보하는 데 효과적이다. 적응형 경험 모델은 동일한 IP를 모바일 특성에 맞춰 재구성한 독립형 타이틀로 플랫폼별 차별화를 가능하게 한다. 완전한 크로스 플랫폼 및 진행도 연동 모델은 하나의 게임을 모든 플랫폼에서 동일하게 제공하며, 크로스 플레이와 진행도 연동을 통해 가장 큰 통합 커뮤니티를 구축할 수 있다. 모바일에서는 전략, 퍼즐, RPG 장르가 수익을 이끌며, 분기별 인앱구매 수익은 120억달러를 넘어섰다. 이들 장르는 라이브옵스와 성장 루프, 높은 참여도를 기반으로 안정적인 장기 성장을 견인하고 있다. PC(Steam)에서는 RPG와 슈팅 장르가 타이틀당 평균 수익에서 강세를 보이며, 프리미엄·DLC 중심의 견고한 생태계를 구축하고 있다. 전술 슈팅과 MMORPG처럼 출시 규모는 작아도 타이틀당 높은 수익을 창출하는 장르들이 많아 ‘규모보다 품질’ 중심의 시장 특성이 뚜렷하다. 결국 균형 잡힌 포트폴리오는 모바일의 폭넓은 도달력과 PC의 깊이 있는 수익 구조를 결합하는 데서 완성된다. 퍼블리셔는 모바일을 통해 반복 수익과 커뮤니티 기반을 확보하고, PC 타이틀을 통해 수익성과 브랜드 위상을 강화할 수 있다. 모바일·PC·콘솔의 경계가 빠르게 흐려지며 게임 생태계는 새로운 전환점을 맞이하고 있다. 퍼블리셔에게는 모바일의 글로벌 접근성과 PC·콘솔의 깊이 있는 경험을 하나의 통합된 여정으로 연결하는 것이 핵심 과제로 떠오르고 있다. 이러한 융합은 이용자가 게임을 발견하고 참여하며 소비하는 방식 전반을 재정의하게 될 것으로 보인다.
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1000억 달러 규모로 성장한 글로벌 게임 시장, 크로스 플랫폼 주목
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유엠씨사이언스 동국대 약대와 연구 및 정보 교류 협력
- 유엠씨사이언스는 동국대학교 약학대학과 의약품 개발·제형평가 공동 연구, 비임상시험 협력, 실무 중심 교육 프로그램 운영 등을 위한 산학협력 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다. 이번 협약을 통해 양 기관은 △IVRT·IVPT·USP4 기반 제형평가 연구 △QC/QA·분석기기 실습 중심의 교육 협력 △공동 연구 프로젝트 수행 △연구 인력 및 정보 교류 등을 단계적으로 추진하기로 했다. 특히 양측은 2026년부터 ‘DDS 기반 특수제형 전문 인재양성 프로그램’을 본격 운영할 계획이다. 해당 프로그램은 QC/QA, 분석기기 실습(HPLC·GC), 제형평가 실습(IVRT·IVPT·USP4) 등 산업 현장에서 요구되는 실전형 교육을 중심으로 구성된다. 유엠씨사이언스는 국내 최초 IVRT KOLAS 공인시험기관으로, 방출시험·경피흡수시험·USP4 기반 시험 인프라를 갖춘 YSLab을 운영하고 있다. 이번 협약으로 동국대학교 약학대학은 제형평가 및 비임상 분야의 연구·교육 역량을 확대할 수 있는 기반을 확보하게 됐다. 유엠씨사이언스 최영석 대표는 “2026년 인재양성 프로그램을 중심으로 동국대와 실질적인 교육·연구 협력을 강화하겠다”고 말했다. 채한기 이사, 유부연 팀장, 김경성 주임연구원도 산업과 교육을 연결하는 실무형 협력을 적극 지원하겠다고 덧붙였다. 동국대학교 약학대학 이경 학장은 “제형평가·비임상시험 협력은 교육과 연구의 경쟁력을 크게 높일 것”이라며 전문 인재양성 프로그램에 대한 기대를 전했다. 진성규 교수, 김현우 교수, 안희철 교수, 이충호 교수 역시 향후 공동 연구 확대 의지를 밝혔다. 양 기관은 협약 이후 실무 협의회를 운영하며 2026년 교육 프로그램 준비와 공동 연구 과제 발굴을 순차적으로 추진할 계획이다. 한편 2007년 설립된 유엠씨사이언스는 분석기기, 제약장비 공급 전문 기업으로, 분석장비와 맞춤형 연구 솔루션을 제공하고 있다. 기업부설연구소 YSLab(와이에스랩)은 ‘당신과 함께하는 과학실험실’이라는 슬로건으로 고객 맞춤형 R&D 컨설팅 및 시험 분석을 지원하고 있다.
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유엠씨사이언스 동국대 약대와 연구 및 정보 교류 협력
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하이퍼엑셀 김주영 대표 중소벤처기업부 장관상 수상
- 하이퍼엑셀(HyperAccel)은 김주영 대표이사가 ‘2025 K-팹리스 테크포럼 & 제3회 팹리스인의 날’에서 팹리스 산업 유공자 부문 ‘중소벤처기업부 장관상’을 수상했다고 밝혔다. 김주영 대표는 “국산 LPU 반도체 기술의 잠재력과 산업적 가치를 국가적으로 인정받은 뜻깊은 상”이라며 “한국 팹리스 산업이 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록 연구개발과 상용화에 더욱 박차를 가하겠다”고 전했다. 하이퍼엑셀은 이번 수상을 계기로 차세대 LPU 기술을 중심으로 국산 AI 반도체 및 AI 인프라 생태계 확장에 속도를 높이며, 대한민국 AI 기술 경쟁력 강화와 지속 가능한 혁신을 선도해 나갈 계획이다. 한편 하이퍼엑셀(HyperAccel)은 2023년 설립된 AI 반도체 스타트업으로, LLM 추론에 특화된 차세대 반도체 LPU(LLM Processing Unit)를 기반으로 고성능·저전력 AI 가속 솔루션을 개발하는 곳이다. 저전력 메모리(LPDDR)와 데이터플로 최적화 기술을 통해 GPU 대비 낮은 비용과 전력으로 높은 성능을 구현하며, AMD, 네이버클라우드, 삼성전자 등과 협력하고 있다. 2024년에는 550억 원 규모의 시리즈 A 투자를 유치했으며, 서울대 등 국내 기관에 ‘오리온(ORION)’ 서버를 공급하며 기술 검증을 확대했다. 하이퍼엑셀 측에 따르면 2026년에는 삼성전자 4nm 공정 기반 ASIC 반도체 제품을 양산할 예정이다.
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하이퍼엑셀 김주영 대표 중소벤처기업부 장관상 수상
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에이아이브, 대기업 스타트업 지원 프로그램 연이어 선정
- AIEEV(에이아이브, 대표 박세진)가 LG유플러스의 AI 오픈 이노베이션 프로그램인 ‘쉬프트(SHIFT)’에 참여 기업으로 선정됐다. SHIFT는 LG유플러스가 기술 기반 스타트업을 발굴해 LG유플러스와의 기술 및 사업협력과 투자 등 사업화를 지원하는 프로그램이다. 에이아이브는 올해 삼성전자 ‘C-Lab Outside’, SK텔레콤 ‘AI Startup Accelerator Program’에도 선정된 바 있으며, 이번 LG유플러스 SHIFT 프로그램 합류로 국내 주요 기술·통신 기업이 운영하는 스타트업 지원 프로그램에 모두 발탁됐다. 업계에서는 연속 선정 배경으로 다수의 엣지 디바이스를 연결하는 분산형 GPU 인프라라는 기술적 차별성, AI 추론 비용 절감과 자동 확장성에 대한 문제 해결 가능성, 데이터센터 의존도를 낮추는 효율성 등을 이유로 꼽는다. 에이아이브는 유휴 GPU·NPU 리소스를 글로벌 네트워크로 묶어 클라우드 스택을 구성하고, 빠르고 저렴하게 AI 추론을 수행하는 분산형 클라우드 플랫폼 ‘Air Cloud(에어클라우드)’를 제공하고 있다. 중앙화된 데이터센터 확장이 아닌 다수의 엣지 노드를 엮어 클라우드를 구성하는 방식으로, AWS 등 상용 클라우드 서비스 대비 높은 비용 효율성과 운영 유연성을 확보한 것이 특징이다. 에이아이브는 대구에 본사를 둔 딥테크 스타트업으로, 포스텍·카이스트·연세대·고려대에서 학위를 마친 핵심 구성원들이 국내 대형 통신사와 클라우드 기업에서 쌓은 풍부한 경험을 바탕으로 빠르게 사업화에 성공한 기업이다. 해당 기술을 기반으로 대구 ABB(AI·Big Data·Blockchain) 관련 R&D 사업에도 참여하고 있으며, 기술 성숙도 고도화와 산업 적용 범위 확대를 위한 지역 내 협력도 지속적으로 추진하고 있다. 박세진 에이아이브 대표는 “AI 시장 규모가 커질수록 높은 GPU 인프라 비용과 에너지 병목 해소가 산업 전반의 핵심 과제로 떠오르고 있다”며 “10만 대 이상의 엣지 노드를 연결하는 기술 경쟁력을 바탕으로 안정적으로 클라우드를 서비스하고, 이러한 연결 기술을 기반으로 기술 로드맵을 확장해 보다 효율적이고 지속 가능한 AI 인프라 운영 방식을 제시하겠다”고 말했다.
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에이아이브, 대기업 스타트업 지원 프로그램 연이어 선정
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서울대 반도체공동연구소와 RISE 스웨덴국립연구원, 기술 공동 개발 맞손
- 서울대학교 반도체공동연구소와 RISE 스웨덴국립연구원이 급속한 전기화 흐름에 대응하기 위해 차세대 전력반도체 기술 공동 개발을 위한 전략적 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협력은 전기차, 재생에너지, 데이터센터 등 전력 수요가 급증하는 산업에서 고효율·고신뢰성 전력반도체 확보를 목표로 한다. 특히 SiC·GaN 기반 고전압 전력소자 개발에 양 기관의 역량을 집중할 계획이다. 서울대학교 반도체공동연구소 운영부장 김재하 교수는 “이번 협력을 통해 향후 더욱 폭넓은 협업이 이어지기를 기대한다”고 전했으며 서울대학교 전기·컴퓨터공학부 윤상원 교수는 “이번 기회로 긴밀한 협력을 기대하며 화합반도체를 시작으로 다양한 반도체 분야로 협력 범위를 확대해 나가길 바란다”고 밝혔다. 최근 한국 정부는 SiC 기반 전력반도체 소재·부품 기술 개발을 초혁신경제 핵심 과제로 발표하며, 전기차·재생에너지·데이터센터 등 전력 효율화가 요구되는 산업에서 국가 경쟁력 강화를 추진하고 있다. 이번 협력은 이러한 정책 방향과 맞물려 글로벌 기술 리더인 스웨덴과의 전략적 파트너십을 통해 연구개발 속도를 높이는 계기가 될 전망이다. RISE 스웨덴국립연구원 비욘 사멜 디지털시스템 부사장은 “전기화는 전 세계의 사회와 산업을 빠르게 변화시키고 있으며, 실질적인 발전을 이루기 위해서는 국제 협력이 필수적”이라며 “서울대학교와의 협력을 통해 우리는 전문성과 자원을 결합해 차세대 고효율 전력반도체 기술 개발을 가속하고, 미래 전기화 산업의 핵심적인 도전 과제를 해결하는 데 실질적인 기여를 할 것”이라고 강조했다. 양해각서 체결식에 참석한 주한스웨덴대사관 요하네스 안드레아손 공관차석은 “스웨덴은 전력반도체 분야에서 30년 가까이 축적된 기술과 지속가능성 경험을 보유하고 있다”며 “서울대학교와의 협력을 통해 한국의 정책 목표 달성에 기여하며, 양국이 함께 글로벌 전기화 산업을 선도해 나가기를 기대한다”고 밝혔다. 이번 협력은 양국 연구 생태계를 연결하고, 정부가 추진 중인 초혁신경제 과제와도 맞물려 의미가 크다. 이를 통해 차세대 전력반도체 개발은 물론, 전기화 산업 전반에 걸쳐 중대한 파급 효과가 기대된다.
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서울대 반도체공동연구소와 RISE 스웨덴국립연구원, 기술 공동 개발 맞손
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동국씨엠 태양광 전용 초고반사 솔라셀 컬러강판 개발
- 동국제강그룹 동국씨엠(대표이사 박상훈)이 독자 개발한 3원계 고내식 도금기술을 기반으로 세계 최초 태양광 전용 초고반사(超高反射) ‘솔라셀 컬러강판’(Solar cell PCM)을 개발했다고 밝혔다. 동국씨엠은 △신재생에너지(태양광) 확대 기조 및 △지붕에 설치되는 점 △태양광 패널이 양면형으로 전환되고 있는 점 등을 고려해 지붕재로 활용되는 컬러강판 표면 반사율을 높일 경우 양면형 태양광 모듈의 발전 효율을 개선 시킬 수 있겠다는 판단, 1년여의 연구개발을 거쳐 기존 대비 반사율을 극대화한 제품을 개발했다. 지붕에서 반사되는 태양광을 양면형 패널 후면에 더 많이 전하는 원리다. 기존 소재의 빛 총 반사율(TSR: Total Solar Reflectance)이 50~60 수준에 그친다면, 동국씨엠 솔라셀 컬러강판은 빛 총 반사율을 80~85 수준까지 높였다. 현존하는 지붕재용 건축 자재로서는 구현할 수 없는 수준이며, 적용 시 양면형 태양광 모듈 기준 발전 효율이 30% 향상된다. 특히 지붕재의 가장 취약한 부분인 부식을 개선해 차별점을 더했다. 지붕은 고온·고습·자외선·응결·산성비 등 가혹한 환경에 직접 노출되며, 샌드위치 패널 철판 내측에 주로 활용되는 글라스울 소재는 절연(온도 유지) 과 불연(화재방지)에 강하나 습기에 취약해 철판 사이로 비나 눈이 스며들 경우 부식이 빠르게 일어날 수 있다. 동국씨엠은 자사 단독 보유 3원계 SLX(Soft-GLX) 도금 기술을 접목, 아연-알루미늄-마그네슘 비율 정밀 조정과 특수 공정을 통해 일반 갈바륨 강판 대비 2배 이상 내부식성을 확보했다. 가공성도 2배 이상 개선해 절곡 가공을 거쳐도 소재 손상이 없다. 동국씨엠 SLX 기술은 현재 한국·일본 및 주요 수출국 국제 특허 출원을 완료했다. 도료층은 20년, 도금층은 30년간 품질이 유지된다. 동국씨엠은 추가로 ‘이층 구조설계’를 적용해 태양광이 닿는 강판 전면과 글라스울이 닿는 후면을 달리 설계해 부식 차단 기능을 향상했다. 최우찬 동국씨엠 기술연구소장은 “극한 환경에서도 압도적 반사율과 내부식성을 자랑하는 차세대 프리미엄 소재로 반사율(TSR) 증가에 따라 지붕 온도가 낮아지는 쿨 루핑(Cool Roofing) 등 에너지 절감 효과까지 거둘 수 있다”라며 “전 세계 태양광 시장 확산, 양면형 모듈 증가, RE100 등 정책 가속화에 따라 향후 태양광·친환경 건축 분야 핵심 소재로 자리 잡을 것으로 전망한다”라고 말했다.
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동국씨엠 태양광 전용 초고반사 솔라셀 컬러강판 개발
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대한전선, 정부 ‘공급망 안정화 선도 사업자’ 해저케이블 분야 선정
- 대한전선(대표이사 송종민)이 대한민국 정부가 추진하는 ‘2025년도 하반기 공급망 안정화 선도 사업자’에 전선 업계 최초로 ‘해저케이블’ 분야 기업으로 선정됐다. 지정 기간은 선정일로부터 기본 3년이며 최대 5년까지 연장 가능하다. ‘공급망 안정화 선도 사업자’는 글로벌 공급망 리스크에 선제적으로 대응하고 국내 산업의 자립과 경쟁력을 확보하기 위해, 공급망의 안정화를 주도하는 기업을 선정해 재정·금융 등 다양한 지원을 제공하는 사업이다. 대한전선은 이번 선정의 배경으로 해저케이블 생산 및 시공 역량 확보를 위한 전방위적인 투자와 이를 통해 국내 해상풍력 산업의 공급망을 안정화한 점 등을 꼽았다. 해저케이블은 에너지 전환의 핵심인 해상풍력 발전의 필수 구성 요소로 공급이 원활하지 않을 경우 개별 프로젝트의 적기 추진은 물론 재생에너지 산업 전반의 성장에도 제약을 초래할 수 있다. 11차 전력수급기본계획에 따라 국내 해상풍력 시장이 2030년까지 약 14GW 규모로 급성장할 것으로 예상되는 만큼, 대한전선의 공격적인 투자와 기술 확보는 해저케이블 공급 부족 문제를 해결할 주요 방안으로 평가받고 있다. 실제로 대한전선은 해저케이블 수요 확대 및 공급 부족에 대비해 2020년 해저케이블 사업 본격화를 선언하고, 해저케이블 전용 공장 건설과 국내 유일의 해상풍력 CLV(Cable Laying Vessel) 팔로스(PALOS) 확보, 전문 시공 법인 인수 등의 투자를 단행하며 턴키 경쟁력을 강화해 왔다. 그 결과 영광 낙월 해상풍력, 안마 해상풍력 등 국내 주요 프로젝트를 수주하며 해저케이블을 공급하고 있다. 또한, 대한전선은 640kV HVDC 해저케이블 생산이 가능한 해저 2공장을 건설하는 동시에, HVDC 포설선 확보를 검토하는 등 국가 핵심 과제인 ‘서해안 에너지 고속도로’ 참여 준비도 원활하게 진행하고 있다. 대한전선은 "이번 선정이 대한전선이 국내 해상풍력 밸류체인의 안정적 구축에 중요한 역할을 수행하고 있음을 확인한 결과며 앞으로도 설비 투자와 기술 경쟁력 확보를 통해 해저케이블 공급망 강화와 국가 에너지 산업의 지속 가능한 발전에 기여하겠다"고 밝혔다. 한편 공급망 안정화 선도 사업자로 선정된 기업은 안정화 기금의 우선 지원 대상에 포함되며 정부의 재정지원, 세액감면 등의 혜택을 받을 수 있다.
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대한전선, 정부 ‘공급망 안정화 선도 사업자’ 해저케이블 분야 선정
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셀바이오휴먼텍 매출 145억, 영업이익 36억 기록
- 셀바이오휴먼텍(대표이사 이권선)은 2025년 3분기 실적 발표를 통해 매출 145억원, 영업이익 36억원, 당기순이익 35억원을 기록하며 전년 대비 모든 지표가 대폭 개선된 최대 실적을 달성했다고 1일 밝혔다. 3분기 매출은 전년 동기 대비 105% 증가, 영업이익은 206% 증가, 순이익은 269% 증가해 회사 창립 이후 가장 높은 수준이다. 셀바이오휴먼텍의 주요 제품인 마스크팩 소재의 고부가 제품 판매 확대와 OEM/ODM 사업 확장이 실적 상승을 견인했다. 특히 3분기 누적 매출은 368억원으로 전년도 매출 284억원을 이미 초과했으며, 누적 영업이익도 81억원으로 지난해의 두 배 수준을 기록했다. 순이익은 2025년 3분기 누적 65억원을 기록했다. 이는 지난해의 43억원을 훨씬 초과한 수치다. 회사는 베트남 공장의 생산 효율화와 마스크팩 소재의 수요 증가로 인해 수익성이 크게 향상됐다고 설명했다. 또한 4분기부터는 국내뿐 아니라 해외 타깃의 영업 확대와 OEM/ODM 사업 성장세로 견조한 성장이 지속될 것으로 전망하고 있다. 한편 셀바이오휴먼텍은 기존 소재의 분자 구조를 개질해 새로운 섬유소재를 개발한 업체다. 주력으로 판매하고 있는 제품은 마스크팩 시트다. 시트 제조 외에 마스크팩 섬유소재 제조 시 활용되는 수용성 기술과 투명성을 부과하는 기술을 응용해 인체친화적 습윤환경 조성능력을 높이는 콘셉트로 투명성 하이드로콜로이드 패치류도 개발해 판매하고 있다.
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셀바이오휴먼텍 매출 145억, 영업이익 36억 기록
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롯데삼동복지재단 울산 중고생 232명에게 7천만 원 상당 겨울 패딩 전달
- 롯데삼동복지재단(이사장 장혜선)은 지난 27일 울산광역시 강남교육지원청 대청마루에서 ‘신격호 롯데 겨울나기 의류지원 전달식’을 갖고 울산 지역 중·고등학생 232명에게 겨울용 패딩을 전달했다. 올해 처음 실시하는 ‘신격호 롯데 겨울나기 의류지원 사업’은 어려운 가정 환경으로 겨울 의류를 마련하기 힘든 울산 지역의 저소득 가정 학생들이 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 돕기 위해 기획됐다. 재단은 올해 울산 5개 구군(△남구 △울주군 △동구 △북구 △중구)의 교육복지 수혜 학생 232명을 지원 대상으로 선정했으며, 인당 겨울용 패딩 1벌을 전달해 총 7,000만 원 상당을 지원했다. 장혜선 이사장은 “올해 처음으로 학생들에게 패딩을 지원하게 된 계기는 지난 김장 나눔 행사에서 많은 분들께서 ‘김치도 좋지만, 따뜻한 겨울옷이 있었으면 좋겠다’고 말씀해 주셨기 때문”이라며 “우리 학생들이 좋은 브랜드 패딩을 입고 따뜻한 겨울을 보내며 어디서든 주눅 들지 않았으면 좋겠다”고 전했다. 이어 “재단이 늘 어려운 이웃을 돕는 일을 해오고 있지만 이번 패딩 지원 사업만큼 마음이 설레고 기뻤던 적은 드물었다”면서 “이 패딩을 입고 행복해할 학생들의 모습을 떠올리기만 해도 가슴이 벅차오른다. 이 마음이 전해져 학생들의 마음까지 따뜻해지길 바란다”고 했다. 같은 날, 롯데삼동복지재단은 울산사회복지공동모금회 회의실에서 ‘신격호 롯데 사랑드림 김장나눔 전달식’을 열고 울산 지역 소외 이웃에 김장김치를 전달했다. ‘신격호 롯데 사랑드림 김장나눔’은 롯데그룹 창업주 故 신격호 명예회장의 고향인 울산 지역의 어려운 이웃들에게 겨울철 필수 식품인 김장김치를 지원하는 사업으로, 2017년 시작돼 현재까지 총 1만 3,040명에게 약 10억 원 상당의 김장김치를 전달해왔다. 올해 재단은 울산사회복지공동모금회와 협력해 울산 5개 구군에 거주하는 독거노인, 장애인, 저소득 가정 1,178명을 지원 대상으로 선정했으며, 한 가구당 김장 10kg 씩 총 8,000만 원 상당을 지원했다. 장혜선 이사장은 “어려운 분들의 밥상에 저희가 준비한 김치가 올라간다는 사실이 더욱 의미있다. 이 김치는 단순한 반찬이 아니라, 재단이 전하고자 하는 따뜻한 마음까지 함께 담겨 있다”면서 “김치를 드시는 모든 분들이 건강하고 따뜻한 겨울을 보내셨으면 한다”고 전했다. 롯데삼동복지재단은 앞으로도 故 신격호 명예회장의 고향사랑을 이어가며, 울산 지역 소외 이웃의 복지 증진을 위해 다양한 지원사업을 계속해 나갈 계획이다.
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롯데삼동복지재단 울산 중고생 232명에게 7천만 원 상당 겨울 패딩 전달
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티에스엔랩과 힐스로보틱스, 고정밀 제어 첨단기술 공동 개발 나서
- 티에스엔랩(TSN Lab, 대표 김성민)은 지능형 로봇 플랫폼 전문 기업 힐스로보틱스(Hills Robotics, 대표 박명규)와 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 28일 밝혔다 양사는 이번 협약을 통해 티에스엔랩의 초저지연·고신뢰 통신 기술과 힐스로보틱스의 자율주행 로봇 플랫폼 구축 기술을 결합해 차세대 로봇 시장을 선도할 고정밀 제어 첨단기술을 공동 개발하고 함께 상용화에 나선다. 협약식은 지난 20일 힐스로보틱스 본사에서 열렸으며, 티에스엔랩 김성민 대표와 힐스로보틱스 박명규 대표를 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석해 향후 협력 방향과 구체적인 기술 개발 계획을 논의했다. 이번 협력의 핵심은 티에스엔랩이 보유한 TSN(Time-Sensitive Networking), 10Base-T1S, RTOS(Real-Time Operating System)와 온디바이스(On-device) AI 등 실시간 시스템 기술을 힐스로보틱스의 ROS2(Robot Operating System 2) 기반 피지컬 AI 로봇 기술 응용 로봇 제어 플랫폼 ‘솔로몬’과 결합하는 것이다. 이를 통해 기존 로봇 시스템이 겪어온 로봇 내 통신의 지연·충돌 문제를 해결하고, 센서·모터·제어기 간의 통신을 마이크로초 단위까지 정밀하게 제어할 수 있는 고신뢰·고정밀 로봇 제어 성능을 확보할 예정이다. TSN과 10Base-T1S는 이더넷 기반 네트워크에서 데이터를 정해진 시간 안에 정확하게 전달할 수 있도록 설계된 차세대 실시간 통신 기술로, 스마트 공장과 로봇 제어처럼 초저지연·고신뢰가 필수적인 운영 환경에서 핵심 인프라로 평가받고 있다. 특히 ROS2와 결합할 경우 로봇의 움직임·센싱·경로 계획 등이 지연 없이 동작해 자율주행 로봇, 물류 로봇, 서비스 로봇의 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있다. 여기에 티에스엔랩이 보유한 10Base-T1S 기반 실시간 단거리 이더넷 기술은 다수의 센서와 액추에이터를 하나의 단일 배선으로 연결할 수 있는 것이 특징이다. 로봇 내부의 복잡한 배선을 크게 줄이고 비용을 절감할 수 있으며, TSN과 결합할 경우 로봇 팔, 휠 모듈, LiDAR, 카메라 등 다양한 장치들을 초저지연 환경에서 동시에 제어할 수 있어 ROS2 기반 로봇 플랫폼의 실시간성과 확장성을 더욱 높여주는 핵심 요소로 평가된다. 양사는 구체적으로 △실시간 로봇 제어 시스템 공동 연구 △TSN/10Base-T1S-ROS2 통합 기술 개발 △스마트 제조·물류·서비스 로봇 등 신규 시장 발굴을 위한 공동 마케팅 △실시간 네트워크와 로봇 소프트웨어 분야 기술 인력 교류 등 다방면에서 긴밀히 협력하기로 합의했다. 티에스엔랩 김성민 대표는 “로봇 산업의 강자인 힐스로보틱스와 협력하게 돼 매우 뜻깊다”며 “TSN 기반 실시간 통신 기술과 로봇 제어 기술의 결합은 산업 현장에서 큰 혁신을 가져올 것이며, 이번 협약은 실질적인 시장 적용과 사업 성과로 이어지는 중요한 출발점이 될 것”이라고 말했다. 한편 티에스엔랩은 차세대 차량과 산업용 네트워크의 핵심인 TSN 원천 기술을 확보하고 실시간 관련 기술을 수직 통합한 통합 솔루션을 보유한 기업이며, 힐스로보틱스는 AI 기반의 자율주행 플랫폼을 중심으로 자체 보유한 피지컬 AI 기반의 지능형 로봇 플랫폼인 ‘솔로몬(SOLOMAN)’을 적용해 다양한 형태의 물류·방역·안내·청소 로봇 등의 제품군을 라인업해 글로벌 경쟁력을 입증하고 있는 로봇 전문 기업이다.
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티에스엔랩과 힐스로보틱스, 고정밀 제어 첨단기술 공동 개발 나서
